Маншон на полуоската, незахванат

[Vanco]

Здравейте.
Днеска гледам, че вътрешния маншон на дясната полуоска не е захванат с нищо, което да го пристяга към полуоската, от към колелото и той си мърда навън, навътре. Зимата ми го сменяха, но не помня дали предишния е бил захванат с нещо. Как стоят нещата, на пишман майстори ли съм попаднал? Колата е 156 JTD

[Galeano]

Трябва да има скоба там колега. Добре е да го допълниш с грес и да го заскобиш.

[trustworthy]

A левият пристегнат ли е към полуоската

[Vanco]

A левият пристегнат ли е към полуоската

Лявия е пристегнат със скоба и има мегдан за нея, но десния има само едно тесничко улейче и какво да използвам за пристягане не знам. Интересното е че няма изтичане на грес и като свия маншона навътре, пак не се вижда грес. Чудя се, онези дали изобщо са ми сложили грес, при смяната.

[trustworthy]

Трябва да има скоба там колега. Добре е да го допълниш с грес и да го заскобиш.

Колегата споменя 'ВЪТРЕШНИЯ' маншон. Ако правилно съм разбрал, е този към скоростната кутия, който ако го заскобиш и напълниш с грес...

[Galeano]

Да де и аз за него разбрах. Не е ли редно и той да си има грес? Поне моите са напъкани и двата и скобички си имат всичко.

[undy]

Лявия е пристегнат със скоба и има мегдан за нея, но десния има само едно тесничко улейче и какво да използвам за пристягане не знам. Интересното е че няма изтичане на грес и като свия маншона навътре, пак не се вижда грес. Чудя се, онези дали изобщо са ми сложили грес, при смяната.

и моя е така,и аз съм се чудел ,така ли трябва да бъде(за десния говоря)....левия непомня как беше...

[ФЕРАРИСТ]

Трябва да са пристегнати, виждал съм дори и със свински опашки да ги хващат......

[BatGergi]

Моя ми го смениха в сервиз и ми го бяха хванаха с миши или свински опашки, аз после си я смених с метална скоба съответния размер.

[Vanco]

Днес бях в сервиз и там ми казаха, че този маншон е по специален и не се стяга с нищо. Маншона има нещо, като дебел гумен опръстен към края, който пречи да влиза вода в него и се преплъзва по полуоската. Това било нормалното работно положение.

[trustworthy]

Днес бях в сервиз и там ми казаха, че този маншон е по специален и не се стяга с нищо. Маншона има нещо, като дебел гумен опръстен към края, който пречи да влиза вода в него и се преплъзва по полуоската. Това било нормалното работно положение.

А за греста казаха ли нещо

[Vanco]

Такова животно няма и не се вижда. Къде е греста и как се смазва карето, само Бог знае. Вие сигурни ли сте, че този маншон, фабрично е със скоба ?

[haljscho]

Днес бях в сервиз и там ми казаха, че този маншон е по специален и не се стяга с нищо. Маншона има нещо, като дебел гумен опръстен към края, който пречи да влиза вода в него и се преплъзва по полуоската. Това било нормалното работно положение.

Според мен нещо те лъзгат.........
Нека и друг да каже имали такъв вариант.......
Я го снимай да го видим и ние тоз специален маншон.

[napoli]

Днес бях в сервиз и там ми казаха, че този маншон е по специален и не се стяга с нищо. Маншона има нещо, като дебел гумен опръстен към края, който пречи да влиза вода в него и се преплъзва по полуоската. Това било нормалното работно положение.

Това са пишман майстори и говорят за балансиора на полуоската,те ли смениха маншона или те ти казаха какъв е проблема и ти кипваш.

[Vanco]

Ето подобен е и моят маншон http://drive.bg/images/101/419664.png